Đường dốc dành cho xe lăn giúp người khuyết tật tiếp cận các cơ sở công cộng và tư nhân. Tại Hoa Kỳ, là một phần của Đạo luật Người khuyết tật Hoa Kỳ (ADA), tất cả các tòa nhà công cộng mới phải có lối đi dành cho xe lăn. Đường dốc có thể là đường nối cố định, bán kiên cố hoặc di động, nhưng đường dốc hoặc thang máy cho xe lăn phải được đưa vào tất cả các dự án xây dựng mới trong tương lai. Lưu ý rằng một đoạn đường kết cấu cố định sẽ yêu cầu kỹ năng kỹ thuật và / hoặc thợ mộc và có thể yêu cầu giấy phép xây dựng bổ sung, trong khi một đoạn đường nối tạm thời / di động có thể tự thi công khá dễ dàng. Cho dù bạn hay người nào đó bạn biết là người khuyết tật và cần một đoạn đường nối để sử dụng trong gia đình hay bạn là chủ doanh nghiệp cần tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận tòa nhà của mình, học cách xây dựng một đoạn đường dành cho xe lăn có thể giúp tòa nhà của bạn có thể tiếp cận và tuân thủ ADA các quy định.
Các bước
Phần 1/3: Lập kế hoạch Đường dốc
Bước 1. Quyết định tuổi thọ của đoạn đường nối
Trước khi hỏi văn phòng mã xây dựng địa phương về việc bạn cần giấy phép hay bắt đầu thu thập tài liệu của mình, bạn sẽ cần quyết định xem đoạn đường nối sẽ là một cấu trúc tạm thời hay một phần bổ sung vĩnh viễn cho tòa nhà. Một đoạn đường nối tạm thời / di động (sẽ được thảo luận ở phần dài hơn) dễ xây dựng hơn nhiều, trong khi một đoạn đường nối cố định có thể yêu cầu các dịch vụ chuyên nghiệp và sự giám sát bổ sung của chính phủ. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là ở một số cộng đồng, cần phải có giấy phép bất kể tuổi thọ của công trình.
Bước 2. Lập kế hoạch địa điểm
Nếu có bất kỳ cơ hội nào bạn sẽ cần giấy phép xây dựng, tốt nhất là bạn nên lập một kế hoạch để hiển thị các đường bất động sản của bạn, kích thước và vị trí của ngôi nhà của bạn và nơi sẽ đặt đoạn đường nối. Bạn cũng nên bao gồm chiều cao, chiều dài và chiều rộng của đoạn đường nối, cũng như khoảng cách của nó với vỉa hè hoặc đường phố.
- Những kế hoạch này có thể được yêu cầu trước khi xin giấy phép xây dựng ở một số cộng đồng. Ngay cả khi không bắt buộc phải lập kế hoạch như vậy, thì việc lập kế hoạch và lưu trữ hồ sơ cũng sẽ rất hữu ích cho bạn.
- Trong một số cộng đồng, bạn có thể cần một kế hoạch được thiết kế bởi một kỹ sư hoặc thợ mộc chuyên nghiệp để có được giấy phép. Kiểm tra với văn phòng mã xây dựng địa phương của bạn để xác định những tài liệu (nếu có) là bắt buộc.
Bước 3. Ước tính chi phí
Ngoài chi phí cung cấp và vật liệu xây dựng, cũng như bất kỳ phí thầu hoặc thợ mộc nào, bạn có thể phải trả tiền để xin giấy phép xây dựng. Ở nhiều thành phố và quận ở Hoa Kỳ, chi phí xin giấy phép xây dựng được xác định bằng chi phí xây dựng đoạn đường nối ước tính. Ví dụ: ở Erie, PA, có lệ phí cấp phép cố định là 29 đô la nếu dự án có chi phí dưới 2.000 đô la, nhưng nếu vượt quá số tiền đó, phí sẽ tăng lên 29 đô la + thêm 6 đô la cho mỗi 1 đô la, 000 vượt quá $ 2, 000.
Nếu bạn đang xây dựng một đoạn đường nối tạm thời / di động, bạn có thể chỉ cần ước tính chi phí gỗ và bất kỳ vật tư cần thiết nào khác. Nếu bạn đang xây dựng một đồ đạc cố định, điều này có thể đòi hỏi kỹ năng của thợ mộc hoặc kỹ sư, điều này có thể làm tăng đáng kể chi phí xây dựng ước tính
Bước 4. Đảm bảo giấy phép xây dựng
Ở một số nơi, cần phải có giấy phép xây dựng của thành phố trước khi tiến hành xây dựng đường dốc dành cho xe lăn. Điều này thay đổi đáng kể giữa các đô thị này sang đô thị khác. Riêng tại Hoa Kỳ, có sự khác biệt đáng kể giữa các thành phố này với thành phố khác. Ví dụ, ở St. Louis, MO, đường dốc dành cho xe lăn được miễn giấy phép xây dựng nếu đường dốc được đặt trên cầu thang hiện có hoặc không được gắn vĩnh viễn với ngôi nhà. Nhưng ở Erie, PA, tất cả các đường dốc dành cho xe lăn đều yêu cầu giấy phép thành phố sẽ có giá khoảng $ 29 trở lên, tùy thuộc vào chi phí của đường dốc.
- Ở những thành phố yêu cầu giấy phép xây dựng, bạn có thể phải đối mặt với tiền phạt đáng kể hoặc những rắc rối pháp lý khác vì không đảm bảo được giấy phép xây dựng trước khi bắt đầu xây dựng đoạn đường nối.
- Tìm kiếm trực tuyến các quy định của thành phố và quận của bạn về giấy phép xây dựng. Bạn cũng có thể gọi cho văn phòng Công trình Công cộng tại địa phương của mình hoặc một văn phòng quy tắc xây dựng tương tự ở thành phố / quận của bạn để tìm hiểu về giấy phép xây dựng và bất kỳ quy định địa phương nào chi phối đường dốc dành cho xe lăn.
Phần 2/3: Đo Vật liệu
Bước 1. Chọn một hình dạng / bố cục
Có ba bố cục đoạn đường nối chính mà hầu hết các nhà xây dựng chọn. Đầu tiên là một đoạn đường dốc thẳng (còn gọi là đoạn đường thẳng), kết hợp đoạn đường nối và bất kỳ điểm hạ cánh cần thiết nào trên một đường thẳng. Thứ hai là một đoạn đường dốc hình chữ L (còn gọi là chân chó), uốn cong một góc 90 độ ở điểm hạ cánh trung gian. Nếu đoạn đường nối hình chữ L bao quanh ngôi nhà, nó cũng có thể được gọi là đoạn đường nối "quấn quanh". Thứ ba là đoạn đường dốc lùi, kết hợp quay đầu 180 độ tại một hoặc nhiều điểm hạ cánh trung gian.
Một trong những yếu tố lớn nhất trong việc lựa chọn bố cục cho đoạn đường nối là tính thẩm mỹ trực quan. Tuy nhiên, đôi khi kích thước và hình dạng của sân có thể quyết định hình dạng và bố cục của đoạn đường nối của bạn
Bước 2. Cung cấp đủ độ dốc
Độ dốc của đoạn đường nối, hoặc góc nghiêng, được xác định bởi mức độ tăng lên của cấu trúc. Đối với nhiều cấu trúc, đoạn đường nối phải có tỷ lệ tối thiểu là 1:12. Điều đó có nghĩa là đối với mỗi inch tăng thẳng đứng, đoạn đường nối sẽ mở rộng ra ngoài 12 inch. Điều này nhằm đảm bảo rằng đoạn đường dốc không quá dốc và có thể dễ dàng lên và xuống một cách an toàn cho cá nhân sẽ sử dụng nó.
- Để tính chiều dài ước tính của đoạn đường nối, hãy đo tổng mức tăng và nhân số đo đó với tổng độ dốc được chọn cho đoạn đường nối của bạn. Ví dụ: một đoạn đường nối có độ dốc 1:12 được xây dựng để tăng 29 inch sẽ là 348 inch hoặc 29 feet (29 x 12 = 348).
- Đường dốc có thể có góc dịu hơn 1:12 - ví dụ: mở rộng đường dốc ra ngoài 16 inch cho mỗi inch độ cao thẳng đứng (1:16) - để cải thiện độ an toàn và dễ tiếp cận. Tuy nhiên, đường dốc không được có độ dốc nhỏ hơn 12 inch cho mỗi inch độ cao thẳng đứng, vì bất cứ thứ gì dốc hơn mức này đều có thể dẫn đến tai nạn và / hoặc thương tích.
- Xin lưu ý rằng nếu đoạn đường nối dành cho cơ sở thương mại / kinh doanh, thành phố, quận hoặc tiểu bang của bạn có thể đưa ra yêu cầu về độ dốc riêng biệt cho đường dốc trong nhà và ngoài trời. Ví dụ: ở Minnesota, đường dốc bên trong hoặc có mái che cho mục đích công cộng / thương mại có thể có độ dốc 1:12, nhưng đường dốc bên ngoài (có thể được coi là "đường đi bộ", tùy thuộc vào mã thành phố của bạn) phải có độ dốc nhẹ hơn ít nhất là 1: 20.
Bước 3. Yếu tố hạ cánh
Tùy thuộc vào kích thước, góc và mục đích sử dụng chính của đoạn đường nối của bạn (ví dụ: ai đó đẩy xe lăn so với người ngồi xe lăn tự vận chuyển), bạn có thể cần bao gồm các điểm hạ cánh trên đoạn đường nối của mình. Có ba loại hạ cánh chính cho đoạn đường dốc dành cho xe lăn: hạ cánh trên cùng, hạ cánh dưới cùng và hạ cánh trung gian tùy chọn.
- Phần tiếp đất trên cùng phải có kích thước ít nhất là 60 inch x 60 inch đối với cửa xoay ra ngoài. Chiếu nghỉ phải cung cấp ít nhất 12 đến 24 inch "phòng khuỷu tay" ở phía tay nắm của cửa, để đảm bảo rằng người mở cửa có thể xoay xe lăn và mở cửa mà không bị lăn về phía sau. Phần tiếp đất này phải nằm ngang với ngưỡng cửa bên ngoài, nhưng không nên có khoảng cách lớn hơn 1/2 inch giữa đoạn đường nối và ngưỡng cửa. Điều này nhằm ngăn các bánh trước nhỏ hơn bị kẹt và tránh cho người đi bộ bị vấp khi ra / vào nhà.
- Hạ cánh trung gian thường là tùy chọn, tùy thuộc vào độ dài và độ dốc của đoạn đường nối. Kích thước của chiếu nghỉ này có thể từ 36 đến 60 inch, tùy thuộc vào độ dốc. Độ dốc lớn hơn (chẳng hạn như độ dốc 1:12) có thể yêu cầu một khoảng cách xa hơn để xe lăn có thể dừng lại khi đang giảm dần.
- Các điểm tiếp đất phía dưới phải đo chiều rộng của đoạn đường nối ít nhất bằng khoảng 48 inch chiều dài nếu đoạn đường nối được sử dụng cho người đi bộ hoặc chiều dài từ 60 đến 72 inch nếu đoạn đường nối được sử dụng chủ yếu bởi người sử dụng xe lăn.
- Đảm bảo hạ cánh và mặt đất ở phía dưới càng gần phẳng nhất có thể. "Môi" có kích thước lớn hơn 1/2 inch sẽ gây ra rủi ro đáng kể về việc vấp ngã (đối với người đi bộ) hoặc lăn (đối với người điều khiển ghế).
- Nhiều chuyên gia khuyên bạn nên bắt vít đầu tiếp đất vào nền của tòa nhà. Nếu không, sẽ có nguy cơ đường dốc nâng lên do biến động nhiệt độ, điều này có thể gây ra mối đe dọa cho (những) cá nhân sử dụng đường dốc và ít nhất có thể khiến cửa xoay ngoài bị kẹt.
Bước 4. Thêm các tính năng an toàn
Các tính năng an toàn bổ sung như tay vịn và lan can là một thành phần quan trọng của hầu hết các đường dốc dành cho xe lăn. Lan can có thể giúp ngăn người điều khiển xe lăn rơi ra khỏi ghế hoặc lăn xuống đoạn đường dốc và lan can có thể giúp ngăn người điều khiển xe lăn trượt khỏi đoạn đường nối hoặc hạ cánh.
- Kích thước và vị trí lan can sẽ phụ thuộc vào chiều cao và sức mạnh cánh tay của (những) người dùng chính, cũng như bất kỳ yêu cầu nào về mã xây dựng cục bộ có thể áp dụng cho cấu trúc của bạn. Phạm vi chiều cao điển hình của hầu hết các vị trí lan can là từ 31 đến 34 inch.
- Chiều rộng của tay vịn phải nhỏ hơn hoặc bằng 1,5 inch đường kính để đảm bảo rằng người sử dụng có thể nắm chặt tay vịn một cách thích hợp. Đường kính thậm chí phải nhỏ hơn đối với trẻ em hoặc người lớn bị suy giảm khả năng cầm nắm hoặc cầm nắm.
- Nhiều bãi gỗ bán tay vịn thẳng đứng làm sẵn.
- Lan can phải được lắp ngang bằng với chiều cao đầu gối ngồi của người dùng chính. Điều này thường rơi vào khoảng 18 đến 20 inch, mặc dù vậy tốt nhất là đo chiều cao đầu gối ngồi của người dùng chính để đảm bảo rằng các lan can hoạt động hiệu quả và an toàn.
- Cân nhắc thêm mái nhà và / hoặc máng xối nếu đoạn đường nối gần tòa nhà. Nước chảy từ mái của tòa nhà có thể tạo ra nguy cơ trượt ngã cho người sử dụng xe lăn và mái che / mái che cũng sẽ giúp bảo vệ người điều khiển xe lăn khỏi các yếu tố. Một lựa chọn thay thế là xây dựng một phần mở rộng nhỏ trên mái nhà để bảo vệ đoạn đường nối khỏi nước chảy.
Phần 3/3: Xây dựng đường dốc
Bước 1. Chỉ sử dụng gỗ đã qua xử lý
Gỗ đã qua xử lý bền hơn và chịu được mưa và thay đổi theo mùa tốt hơn nhiều so với gỗ chưa qua xử lý. Ngay cả khi kết cấu là kết cấu tạm thời, nó được coi là tiêu chuẩn thiết kế đường dốc để sử dụng gỗ đã qua xử lý vì sự an toàn của người vận hành và độ bền của kết cấu.
Nói chung, tốt nhất là chọn gỗ có chiều dài trung bình. Đối với bảng 2x4 và 2x6, có nghĩa là chiều dài từ 16 feet trở xuống. Đối với cột 4x4, hãy chọn dầm có chiều dài từ 10 feet trở xuống
Bước 2. Xây dựng đoạn đường nối bằng vít
Móng tay có thể bị mục theo thời gian và quá trình sử dụng, điều này có thể gây ra mối nguy hiểm về an toàn. Để có một đoạn đường dốc dành cho xe lăn ổn định, bền và không bị phá hủy, hãy sử dụng vít để lắp ráp đoạn đường nối. Đinh chỉ nên được sử dụng cho móc treo.
Bước 3. Đào các bài đăng cho đoạn đường nối vĩnh viễn
Nếu xây dựng một công trình kiên cố, bạn sẽ cần phải đào các lỗ đăng để ổn định và cố định đoạn đường nối một cách hợp lý. Bản thân các bài đăng phải có kích thước 4 inch x 4 inch (4x4) và cách nhau không quá 8 feet, với khoảng cách lý tưởng là 6 feet.
- Dấu ngoặc chéo mỗi trụ ở ít nhất một vị trí theo mỗi hướng. Điều này sẽ giúp cung cấp sự ổn định bên cho các bài viết.
- Gắn dây buộc vào các trụ bằng vít 3,5 inch. Sử dụng vít chịu lực cắt cao 1/4 inch x 4 inch ở mỗi khớp tải và để gắn chặt bệ cửa vào nhà.
- Nếu các bộ xâu không ở trên mặt đất hoặc rất gần với nó, hãy sử dụng các móc treo trên bộ xâu. Để giữ chặt những thứ này, hãy sử dụng đinh móc 1 và 5/8 inch. Đối với tất cả các dây buộc khác, sử dụng vít thay vì đinh để đảm bảo kết cấu ổn định.
Bước 4. Đặt xuống một bề mặt chống trượt
Một số mã đô thị yêu cầu bề mặt chạy chống trượt kéo dài toàn bộ chiều dài của đoạn đường nối. Ngay cả khi biện pháp phòng ngừa này không bắt buộc, nó vẫn được các chuyên gia xây dựng và an toàn khuyến khích. Có nhiều tùy chọn để tạo bề mặt chống trượt, và tùy chọn bạn chọn có thể tùy thuộc vào sở thích cá nhân.
- Đối với đường dốc bằng gỗ, bạn có thể sử dụng băng keo "sạn" thương mại, các dải lợp hoặc ván lợp hoặc lớp phủ polyurethane rắc với cát. Tất cả các vật liệu này đều có sẵn tại hầu hết các cửa hàng cung cấp phần cứng hoặc vật liệu xây dựng.
- Đối với đường dốc bê tông, bạn có thể tạo bề mặt chống trượt bằng cách dùng chổi quét bê tông trong khi bê tông vẫn đang khô / cứng để tạo ra một kết cấu thô ráp, kém mịn hơn.
Video - Bằng cách sử dụng dịch vụ này, một số thông tin có thể được chia sẻ với YouTube
Lời khuyên
- Cân nhắc thuê một nhà thầu chuyên về các vấn đề trợ năng để lắp đặt đoạn đường nối của bạn.
- Bạn có thể tìm thấy các mã liên quan đến yêu cầu xây dựng tại văn phòng sở xây dựng địa phương, thư viện hoặc trực tuyến. Kiểm tra danh bạ điện thoại địa phương của bạn để biết vị trí và thông tin liên hệ, hoặc tìm kiếm trực tuyến các mã xây dựng trong khu vực của bạn.
- Kiểm tra các bức ảnh hoặc đường dốc thực tế trong khu phố của bạn để tìm ý tưởng và cảm hứng. Nói chuyện với chủ sở hữu và yêu cầu họ đề xuất xây dựng, hoặc hỏi nhà thầu của họ là ai.
- Đảm bảo xem xét kỹ các yêu cầu của ADA, bao gồm bất kỳ trường hợp ngoại lệ nào (thường có trong phụ lục) khi đánh giá trang web của bạn và tạo kế hoạch.
Cảnh báo
- Bạn có thể phải chịu trách nhiệm pháp lý nếu ai đó gây thương tích cho tài sản của bạn hoặc nếu bạn cung cấp một đoạn đường nối không phù hợp chính xác với các thông số kỹ thuật được yêu cầu.
- Xem xét điều kiện địa phương khi chọn vật liệu cho đoạn đường nối của bạn. Ví dụ, nếu bạn thường xuyên có nhiều tuyết, có thể cần thêm lực kéo và mái che / máng xối.
